近日，有网友在视频平台发布一则众人抬车救人的监控视频，引发关注。视频中，一辆停在街边的白色轿车在起步时，将车头侧前方一名蹲在地上系鞋带的人员撞倒，车轮压住了被撞倒人员腿部。见此状况，不少路边行人停下脚步，周边商铺人员也冲出，众多热心人合力将车辆抬起救人。 ▲众人抬车救人 24日，红星新闻记者联系到其中一名参与抬车救援人员，其称，事情发生在广东惠州市惠阳区，事发时间是22日下午放学时分，被撞倒的人员
近日，有网友在视频平台发布一则众人抬车救人的监控视频，引发关注。视频中，一辆停在街边的白色轿车在起步时，将车头侧前方一名蹲在地上系鞋带的人员撞倒，车轮压住了被撞倒人员腿部。见此状况，不少路边行人停下脚步，周边商铺人员也冲出，众多热心人合力将车辆抬起救人。 ▲众人抬车救人 24日，红星新闻记者联系到其中一名参与抬车救援人员，其称，事情发生在广东惠州市惠阳区，事发时间是22日下午放学时分，被撞倒的人员身穿校服，背着书包。另有目击者也对记者证实了确有此事发生。 该参与救援者称，事发地点在他店铺附近，当时他走出店门，看见一个身着校服的孩子被车撞倒在车底下，当时很多人在叫人帮忙，大家都赶过去，说把车抬起来，然后把学生慢慢从车底拉起来，然后报了警，叫了救护车，此后救护车把孩子拉走了。“当时看到小孩，大家都很着急，赶紧想办法把车抬起来，因为怕一直压着小孩不好。这是应该的，我们只是伸把手去帮个忙而已。” 就此事，红星新闻记者试图联系惠阳区交警部门，但未获得有效回应。 对此，北京市中闻（西安）律师事务所谭敏涛律师认为，《道路交通安全法》第22条第1款规定驾驶人应当按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。车辆起步前，驾驶人有义务确认车辆四周安全，车前低矮盲区是机动车起步重点排查区域，人蹲车头系鞋带、捡东西，司机起步撞上，或认定司机疏于观察、未绕车检查，承担全责或者主责。 在本案中，车辆静止停放，司机准备起步，孩子已经蹲在车头前方系鞋带，司机的安全注意义务相对较重，上车前绕车观察、低速起步、依靠影像雷达辅助确认周边安全，这是法定操作义务。只要是起步撞击，交警常规认定，司机未确保安全，过错明显。 而在机动车车头位置蹲坐停留，本身属于危险行为，如果是未成年人，则监护人存在监护疏漏。所以，在本案中，司机责任较重，但孩子也存在一定过错。 陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师认为，司机一般有责任，盲区不能直接免责，责任大小要看场景，如果孩子突然快速进入车头盲区、短时间内蹲下，监护人未尽看管义务，其一方也存在过错，可以减轻司机责任。依据《道路交通安全法》76条，机动车和行人之间事故是偏向行人的归责原则，即便司机已经尽到大部分注意义务，完全无过错，也要承担不超过10%的补偿责任，只有行人故意碰瓷才可以完全免责。 红星新闻记者李毅达 编辑 张寻 审核 王光东 特别
